JH1LHVの雑記帳

和文電信好きなアマチュア無線家の雑記帳

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マンガで学ぶ「アンテナ・チューナー」

前回に引き続き、今回も「アンテナ・マッチング」をテーマに、アンテナチューナーに関する疑問をマンガ形式で分かりやすくまとめてみました。

  • アンテナチューナーで SWR を 1.0 にしても、それは無線機の終段回路を保護するためだけのものではないのか?
  • 実際の電波の飛びは、SWR が悪い状態のときと変わらないのではないか?
  • TVI などの電波障害を減らす効果はあるのだろうか?

本記事では、こうした 3 つの疑問について、できるだけ分かりやすく解説しています。

 

■ ■ ■

 

アマチュア無線で使用する アンテナカップラー(ATU)やオートアンテナチューナー は、よく「無線機を守るための装置」と言われますが、実際にはそれだけではありません。ただし 「アンテナ自体が良くなるわけではない」 という点も重要です。

アンテナチューナーの本質 

アンテナチューナーは、

無線機 → アンテナ系のインピーダンスを整合する装置

です。

つまり、

無線機側から見たインピーダンスを 50Ω に変換
無線機が正常に電力を送り出せるようにする

という働きをします。

重要なのは、「アンテナ自体の SWR は改善していない」という点です。

状態 無線機側SWR アンテナSWR
チューナー無し 3.0 3.0
チューナー有り 1.0 3.0

このように、アンテナ側は依然として 3.0 のままです。

それでもメリットはある

「無線機保護以外のメリット」は実際に存在します。

① 無線機がフルパワーを出せる

最近の無線機は、SWR が悪いと出力を落とします。

例えば、SWR 3 以上になると出力が 50% などに落ちますが、ここにチューナーを入れるとフルパワーで送信可能になります。これは実際の飛びに影響します。

② 反射電力を再利用できる

アンテナチューナーの大きな役割です。

SWR が悪い場合、

  • 一部の電力が反射
  • 送信機に戻る

チューナーは、この反射電力を再びアンテナに送り返すことができます。そのため、チューナー無しより実際に放射される電力は増えることがあります。

③ マルチバンド運用ができる

これが最も実用的なメリットです。

例えば、

周波数 SWR
7MHz 1.2
10MHz 3.0
14MHz 4.0

この状態で、チューナーを使うと、14MHz でも送信可能になります。つまり、1 本のアンテナで複数バンド運用が可能になります。

④ 給電線の電力を有効利用できる

SWR が高いと、同軸ケーブルで、

  • 反射
  • 損失増加

が発生します。チューナーが送信機側で整合してくれるため、ある程度の電力をアンテナに送り込めます。

※ ただし同軸の損失は増えます

TVI(テレビ障害)は減るのか

これは 基本的には関係ありません。

理由は、TVI の主原因は、

  • 強すぎる電界
  • 高調波
  • コモンモード電流

アンテナチューナーは、これらを直接改善しません。むしろ、場合によっては、コモンモードが増えることもあります。

チューナーのデメリット

① 同軸の損失が増える

SWR が高い状態で同軸を使うと損失が増えます。

例えば、SWR 1 → 損失 1dB、SWR5 → 損失 3〜6dB となり、つまり、ケーブルで電力が熱になる可能性があります。

② 本当のアンテナ性能は改善しない

SWR が 1 でも、

  • 放射効率
  • 利得
  • 指向性

は変わりません。極端な例でいえば、電気的に短いアンテナは、チューナーで SWR 1 にしても飛びません。

③ RF電流の偏り

アンバランスな整合をすると、

  • コモンモード電流
  • シャック内に高調波

が発生することがあります。その結果、

  • マイクに高調波
  • パソコンの誤動作
  • TVI(今だとインターフォン I など)

の原因になることがあります。

本当に飛ばしたい場合の優先順位

アマチュア無線では基本的に、

  • 良いアンテナ
  • 良い設置
  • 低損失ケーブル
  • チューナー

です。

つまり、アンテナチューナーはアンテナ改善の代わりにはならないということです。

 

まとめ

 

項目 効果
無線機保護
フル出力可能
反射電力再利用
マルチバンド化
電波の飛び改善 △(場合による)
TVI低減 ×
同軸損失 増える

 

ベテランのハムや DXer は、チューナーに頼らないことが多いです。

理由は、

  • 専用バンドアンテナ
  • 完全共振
  • SWR 1.2 以下

つまり、チューナーは便利装置という位置付けという考えです。